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德系车和日系车有何区别?德国人是如何看待日
添加时间:2020-06-12 20:06 来源:亚洲城网址 点击量:

  对于德系和日系,相信很多司机都是有着不同的看法,德系车注重操作,开起来给人一种稳重的感觉,日系车中规中矩,属于稳重成熟型,但就是被人吐槽皮薄,操控不如德系车。

  在日本国内,买车基本上都是自家的品牌,很少有看到有其它国家的车子,从某种意义上来说,日系车确实有它的独特优势,不然丰田的卡罗拉,怎么可能是全球累计销量最好的家用轿车。还有丰田的普拉多,它是全球最好的越野车之一。

  但即便是如此,对于做事严谨的德国人来说,可能还不会正眼瞧一下日系车。咱们都知道德国是工业大国,旗下也有非常出色的车企,像大众、保时捷、宝马等等,这些车型至少在国内来说,让国人都是觉得非常不错的。

  德系车普遍是偏重操控及动力,而且德国还有全世界不限速的高速,可以说德国人更追求的驾驶操控带来的乐趣,但换作日系车的话,这种驾驶感显然是没有的,这也是和日本这个国家有关。

  日本属于岛国,资源相对来说比较匮乏,所以日本人造车不太注重那些花里胡哨的东西,只要耐用就行,没有什么特点。

  作为老牌汽车工业国家,德国人一直有着天生的优越感,而日本汽车工业算是后起之秀,自然骨子里德国人觉得和日本人没有什么共同语言。

  日系车在中国市场以及北美市场受到欢迎,但在德国却被华丽的冷落,本质上也是存在那么点文化差异。他们认为日系车就像是一个没有生命的机器,只能够给你方便不带有任何感情色彩,而且德国人不喜欢为了油耗而妥协与动力的汽车,日系车显然把这点做得太过于重要。

  而且德国人偏重自由。经常会到户外旅游,所以尤其钟爱于两厢车型,比如大众高尔夫,车子似乎就是他们生活中的玩具,而不是所谓的代步工具,动力跟不上,自然也就少了一点驾驶激情,所以叫德国人买辆日系车。

  还不如把情怀留在德国本土,哪怕外观上比如日系,哪怕销量上也落后于日系,但我要的就是驾驶乐趣,不向油耗妥协。

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